今年“五一”假期，在全國各地?zé)狒[和擁擠的場(chǎng)景中，人們真切地感受到國內(nèi)旅游業(yè)強(qiáng)勁復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。5月3日，假期最后一天，各大平臺(tái)陸續(xù)公布今年“五一”假期的出游“成績單”。上海證券報(bào)記者注意到，多項(xiàng)指標(biāo)不僅超越今年春節(jié)假期，甚至刷新“五一”假期歷史最高值。

旅游業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁

“從目前來看，國內(nèi)旅游市場(chǎng)基本上已經(jīng)恢復(fù)到2019年的水平了。”一位南方旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計(jì)國際游會(huì)在今年“十一”假期逐步恢復(fù)至2019年同期。

各大平臺(tái)的數(shù)據(jù)也反映出今年“五一”旅游行業(yè)強(qiáng)勁的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。

攜程數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期期間，用戶飛行距離達(dá)近四年巔峰，出游半徑較去年同期增長25%；跨省酒店預(yù)訂占比超七成，“寵物友好”“影音房”酒店預(yù)訂大幅超2019年同期；國內(nèi)景區(qū)門票票量同比增長9倍，較2019年“五一”假期增長超2倍；出境游訂單同比增長近7倍，多地機(jī)酒訂單超2019年水平。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期旅游業(yè)全面爆發(fā)。其中，4月29日至5月1日，交通、酒店、景區(qū)的單日預(yù)訂量均超過了春運(yùn)期間的單日預(yù)訂量峰值。同程研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照過去的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)來看，春運(yùn)往往是一年中交通客流量最高的時(shí)段，但今年“五一”假期，國內(nèi)游客集中出游，整體出行市場(chǎng)客流量超過了春運(yùn)高峰日。

交通方面，“五一”假期人們的出游半徑顯著變長。在“五一”假期熱度前十的火車線路中，有8條為跨省線路，北京—上海、廣州—長沙等長線出行的火車線路也進(jìn)入榜單前十。值得注意的是，同程旅行平臺(tái)的用車訂單量在4月29日也創(chuàng)下單日歷史新高，訂單量為今年春節(jié)單日峰值的1.9倍。

旅游半徑快速擴(kuò)大被視為行業(yè)復(fù)蘇的重要信號(hào)，這意味著消費(fèi)者對(duì)旅游產(chǎn)品豐富性需求不斷提升。

“隨著出行半徑擴(kuò)大，最明顯的就是旅客消費(fèi)價(jià)格的回升。”飛豬平臺(tái)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期，平臺(tái)整體客單價(jià)同比去年又提升了約50%。從訂單占比來看，時(shí)間長、體驗(yàn)項(xiàng)目多的中長線游訂單占比已突破九成；高星酒店的預(yù)訂量同比去年勁增超7倍。

游客群體日趨年輕化

“今年‘五一’假期相較于此前春節(jié)等假期最大不同之處在于年輕人群體占比的增長。”前述旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者。

飛豬數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期出境游預(yù)訂量同比去年增長超10倍，其中“90后”是今年“五一”假期出境游的主力軍，占比超六成。值得一提的是，飛豬數(shù)據(jù)顯示，在出境游客群中，“00后”的占比提升速度最快。

同程數(shù)據(jù)也顯示，在2023年“五一”假期的出游人群中，學(xué)生群體占比顯著提升，以機(jī)票訂單為例，該群體的占比從去年同期的25%左右提升至今年的30%左右。相比其他游客，學(xué)生群體出游更重視性價(jià)比，他們也帶動(dòng)了社交媒體上“特種兵式旅游”“沉浸式旅游”等年輕化的旅行方式的流行。

隨著年輕群體占比不斷增長，文旅產(chǎn)品的多元化需求也呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)。攜程數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期，攜程平臺(tái)上的酒店影音房預(yù)訂量較2019年同期增長超4倍，寵物友好酒店預(yù)訂量較2019年同期增長超2倍。帶有“親子”和“美食”標(biāo)簽的酒店預(yù)訂量相比2019年同期均出現(xiàn)倍增。