流動(dòng)是當(dāng)代中國(guó)繁榮發(fā)展的重要密碼。客流多起來(lái)了、交運(yùn)忙起來(lái)了、物流轉(zhuǎn)起來(lái)了……近期多項(xiàng)刻畫(huà)“流動(dòng)”的指標(biāo)，不斷傳遞出積極的訊息。

專家表示，穿越疫情的陰霾，流動(dòng)的中國(guó)正攜帶蓬勃的生機(jī)與活力重新歸來(lái)，經(jīng)濟(jì)的脈動(dòng)也必將強(qiáng)起來(lái)。

客流“多”起來(lái)了

“熟悉的‘首堵’又回來(lái)了！”從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的王師傅說(shuō)道，“度過(guò)12月中旬最艱難的時(shí)候，最近大家身體都陸續(xù)恢復(fù)了，剛過(guò)的這個(gè)周末，出來(lái)玩的‘小年輕’明顯多了很多，我拉了好幾趟三里屯的單。”王師傅一邊打著方向盤(pán)，一邊笑談，“雖然干我們這行的最不愿意碰上堵車(chē)，但很高興看到北京又恢復(fù)了往日的活力。”

懷念往常“堵車(chē)”感覺(jué)的竟還有不少人。24日上午，趙屹然（化名）一家整裝待發(fā)，驅(qū)車(chē)駛向北京東南方向，目的地是環(huán)球影城。在接近京哈高速路的環(huán)球影城出口時(shí)，趙屹然緩緩減速停車(chē)。才10點(diǎn)過(guò)半，前方車(chē)輛已然排起了長(zhǎng)龍。“今天碰上堵車(chē)我竟然有些感動(dòng)……我們料到了今天人會(huì)很多，但還是想來(lái)，一方面想帶孩子游玩樂(lè)園，另一方面也想感受一下熱鬧勁兒。”

“果不其然，各個(gè)項(xiàng)目都排起了長(zhǎng)隊(duì)，排隊(duì)時(shí)間一個(gè)小時(shí)起步，”趙屹然告訴記者，“好久沒(méi)看到這么多人了，但還是玩得很盡興，吃吃喝喝拍拍照，就是喜歡這個(gè)氛圍。”

攜程數(shù)據(jù)顯示，12月19日至23日，北京景區(qū)門(mén)票的預(yù)訂量相比上周增加177%。

據(jù)北京交通廣播報(bào)道，12月26日9時(shí)整，北京道路交通擁堵指數(shù)達(dá)7.5，三環(huán)以內(nèi)道路的擁堵指數(shù)更是破8，達(dá)嚴(yán)重?fù)矶录?jí)別。

早高峰的地鐵站里，涌動(dòng)著上班的客流。“感覺(jué)瞬間回到‘腳不沾地’也能在地鐵里屹立不倒的日子。”每天乘坐地鐵4號(hào)線上班的孫浩說(shuō)道，“今天早上等了兩趟都沒(méi)擠上去，明天得更早出門(mén)了，不然上班要遲到了。”

北京地鐵官方微博公布的數(shù)據(jù)顯示，12月23日北京地鐵公司所轄運(yùn)營(yíng)線路日客運(yùn)量為325.09萬(wàn)人次、24日為202.43萬(wàn)人次，25日為185.22萬(wàn)人次，較12月9日、10日、11日的239.97萬(wàn)人次、100.14萬(wàn)人次和80.84萬(wàn)人次明顯回升。

中信證券發(fā)布報(bào)告指出，多項(xiàng)高頻數(shù)據(jù)顯示，北京、廣州、石家莊、武漢、成都等地近一周交通運(yùn)輸和人員流動(dòng)開(kāi)始出現(xiàn)復(fù)蘇。“第一波受疫情沖擊的城市已轉(zhuǎn)入‘早達(dá)峰，早復(fù)蘇’階段。”德邦證券研究報(bào)告指出，北京、石家莊、保定等11個(gè)城市的人員流動(dòng)從上周開(kāi)始顯著恢復(fù)。

交運(yùn)“忙”起來(lái)了

隨著元旦和春節(jié)的臨近，人員跨區(qū)流動(dòng)開(kāi)始穩(wěn)步增多。2023年春運(yùn)火車(chē)票目前已開(kāi)售，各大在線旅游平臺(tái)相關(guān)搜索量明顯增長(zhǎng)。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，12月24日，春運(yùn)火車(chē)票開(kāi)售當(dāng)天，火車(chē)票搜索量快速攀升，短時(shí)達(dá)到2019年同期的八成以上。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，24日早5時(shí)至9時(shí)，火車(chē)票搜索量較前一日增長(zhǎng)2.2倍。

同程研究院分析，近期國(guó)內(nèi)出行熱度明顯上漲，部分學(xué)生和務(wù)工人群在春運(yùn)開(kāi)啟之前已陸續(xù)返鄉(xiāng)。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，自12月17日以來(lái)，每天約1.3萬(wàn)人預(yù)約下單春運(yùn)期間的火車(chē)票。

“旅客返鄉(xiāng)需求量較大，春運(yùn)首個(gè)出行高峰預(yù)計(jì)在1月中旬出現(xiàn)。”去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春認(rèn)為，春運(yùn)出行數(shù)據(jù)回暖，將為旅游業(yè)的復(fù)蘇注入更多動(dòng)力，“盡管目前供給還未完全恢復(fù)，需求端也會(huì)有個(gè)適應(yīng)期，但旅游行業(yè)已展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的活力。”

民航市場(chǎng)也正在復(fù)蘇。全國(guó)民航數(shù)據(jù)顯示，12月7日至20日，國(guó)內(nèi)實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量8.9萬(wàn)班次，已恢復(fù)至去年同期近八成水平。

百度地圖遷徙指數(shù)顯示，12月26日，北京市遷徙指數(shù)為9.56，較上周同期上漲50.08%。成都、重慶、天津、廊坊、鄭州、武漢、新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)等城市遷徙指數(shù)較上周同期上漲均超過(guò)30%。

“近期出行方面已有好轉(zhuǎn)跡象，”中航證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家董忠云表示，隨著人員、車(chē)輛、民航都“動(dòng)”起來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望加快修復(fù)。

物流“轉(zhuǎn)”起來(lái)了

比人員流動(dòng)恢復(fù)更快的是物流。

“12月7日‘新十條’出臺(tái)后，總體來(lái)看物流業(yè)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)已初步顯現(xiàn)。實(shí)際上，12月4日以來(lái)，我國(guó)高速公路貨車(chē)通行量、鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸貨物量已超過(guò)疫情前水平，郵政快遞攬收和投遞量也較疫情前實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。”商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副研究員田原說(shuō)。

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，12月1日至12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。12月12日，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共攬收郵（快）件4.53億件，特別自“新十條”出臺(tái)以來(lái)，單日攬收量保持在3.6億件以上。

國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示，12月以來(lái)，國(guó)家鐵路貨運(yùn)持續(xù)保持高位運(yùn)行。

杭州傳化公路港作為長(zhǎng)三角地區(qū)輻射范圍最大的物流中心之一，連日來(lái)，進(jìn)出的貨車(chē)數(shù)量達(dá)到7000多輛的峰值，從杭州發(fā)往全國(guó)近30個(gè)省份。“隨著不少商家開(kāi)始儲(chǔ)備年貨商品，家電、食品、家裝材料類貨量增加，現(xiàn)在日出省車(chē)輛三四十臺(tái)，是之前的兩倍。”杭州傳化公路港內(nèi)運(yùn)營(yíng)西南專線的速邦物流杭州負(fù)責(zé)人告訴記者。

山東的鐵路、港口近日也傳來(lái)好消息。12月10日，山東省最大鐵路貨運(yùn)樞紐——濟(jì)西站實(shí)現(xiàn)19837輛的辦理量，創(chuàng)下建站40年以來(lái)最好成績(jī)。截至12月3日，山東港口今年貨物吞吐量累計(jì)突破15.1億噸，提前28天超越去年總量。

貨運(yùn)量能直接反映經(jīng)濟(jì)景氣狀況，從某種程度上說(shuō)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。

人們相信，隨著疫情不確定因素消除，以及各項(xiàng)政策合力效果顯現(xiàn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有望整體好轉(zhuǎn)。